德國(guó)IFM連接電纜 帶插座操作模式
性能特點(diǎn):
包含有三根單芯連接電線(xiàn)、粘結(jié)層；三根單芯連接電線(xiàn)呈一字形放置，
且相鄰的單芯連接電線(xiàn)的護(hù)套層是相外切，在任一橫截面上，
三根單芯連接電線(xiàn)的輸電導(dǎo)體的的連線(xiàn)在一直線(xiàn)上；
其特征在于相鄰的單芯連接電線(xiàn)的四個(gè)外間隙中設(shè)置有二根慢速充電電線(xiàn)、一根接地線(xiàn)、一根控制線(xiàn)，
慢速充電電線(xiàn)、接地線(xiàn)、控制線(xiàn)位于粘結(jié)層之內(nèi)；
粘結(jié)層的上表面及下表面都是單一平面；三根單芯連接電線(xiàn)的外徑是相等的。
全金屬傳感器適用于要求特殊耐受性的各種應(yīng)用，例如需要應(yīng)對(duì)重要的應(yīng)力因子的車(chē)床或銑床等工業(yè)應(yīng)用。
在這些應(yīng)用中，傳感器外殼必須承受快速溫度變化以及潤(rùn)滑劑和冷卻劑等腐蝕性介質(zhì)。
而且，堅(jiān)固的不銹鋼設(shè)計(jì)可針對(duì)金屬切割加工中的磨蝕性部件提供有效防護(hù)。
短小且緊湊的帶電纜版本：狹小空間的選擇
密封：防護(hù)等IP 65到IP 69K
適用于焊接應(yīng)用的防飛濺涂層
感應(yīng)面可耐受高達(dá)1焦耳的沖擊
在-40...85 °C溫度范圍內(nèi)運(yùn)行
然而，在鋼鐵或汽車(chē)中，則是焊渣飛濺對(duì)傳感器外殼形成了應(yīng)力。
在這些應(yīng)用中，非粘性涂層和耐沖擊感應(yīng)面的組合設(shè)計(jì)是確保安全運(yùn)行的解決方案。
緊湊和短小的外形設(shè)計(jì)適合在非常狹小的空間中使用。

德國(guó)IFM連接電纜 帶插座操作模式